Тали электрические фасадные стационарные модели YT-JZX

1. Грузовой мотор лебедки: используется однофазный конденсаторный двигатель с магнитным устройством, изоляция по классу В. Магнитное устройство имеет конструкцию тормоза и предназначен для защиты оборудования.

2. Редуктор тали: используется трехступенчатый тройной редуктор. Зубчатое колесо и вал выполнены из высококачественной термообработанной закаленной стали. Мотор и редуктор объединены в единый узел. Корпус, выполненный из литого алюминия, очень компактен и аккуратен на вид.

3. Барабан намотки троса: барабан намотки приварен к бесшовной трубе из высококачественной стали, внутри трубы монтирован мотор.
4. Рама выполнена из литой высококачественной листовой стали.
Рама предназначена для защиты и крепления электрического шкива.
  
5. Крюк тали выполнен из высококачественной углеродистой стали. При монтаже шкива вес крюка увеличивается вдвое.

6. Подвеска тали: устройство подвеса при помощи крюка из высококачественного углеродистой стали, подвесной траверсы и дополнительного крюка для защиты. Двойной подвес груза эффективно гарантирует защиту от случайного соскальзывания.

7. Устройство автоматической намотки троса: данное устройство позволяет полностью исключить растяжение стального троса, обеспечивать равномерную и тугую намотку троса и, следовательно, устранить случайное сдавливание или перегибы, что в целом значительно увеличивает срок службы стального троса свыше, чем на 30000 циклов.

8. Ручка управления на блоке управления установлен двухпозиционный переключатель, предназначенный для подъема и опускания крюка. Кроме того, имеется предохранительный переключатель, предназначенный для остановки оборудования в экстренном случае.

9. Устройство верхнего и нижнего ограничения положения:

• Во время подъема груза происходит контакт с ограничительным кольцом/концевым выключателем, и выключатель автоматически размыкает цепь в целях безопасности.
• Во время опускания грузка, стальной трос разматывается, после того, как происходит контакт к тормозом нижнего положения, тормоз троса активируется. Для обеспечения безопасности активируется коммутирующий контакт для размыкания цепи и остановки оборудования.